j'aimerais bien les partagé , j'en ai jamais vus d'aussi complet sur le net (et j'ai cherché).   Je reposte les liens en direct héberger sur le forum au cas où les sites ne fonctionneraient plus, comme c'est déjà le cas pour certains:

on pourrais voir ça , je t'en envoie un et on vois pour le reste , apret le confinement bien sur . un de didier thomas et 2 autre dont je connait pas le titre . :P C'est juste plus poussé que ce que j'avais en moi (phrase à double sens ? :P

d'autres sont a venir, n'hésitez pas a posté les vues éclatées cela peut être très utile C'est nickel pour comprendre le fonctionnement dans l'ensemble.
© 2020 Meca MX. Ou je peux héberger les pdf?

… je savais pas qu'il n'était pas a jour, donc si quelqu'un trouve plus récent sa serait cool de faire partager Préparation des moteurs 2 temps Credit : Crocodil Motor Page 1 de 28 1.

Manuel moteur am6 minarelli:am6 manuel atelier moteur minarelli.pdf Manuel utilisateur Derbi euro2 anglais: manualderbi6speed.pdf j'ai de bon bouquin sur la prépa des 2 temps mais mettre ça en pdf c'est une galère . Je rajoute au passage deux liens intéressants tirés du forum crazymoto:

bien complet , bien expliqué pour les non pro , c'est bien utile . C'est simplement que les technologies ou les produits/matériaux ont évolué depuis donc les techniques pour faire fonctionner un 2t aussi :)En gros ce qui est dit dans la bible du deux temps n'est plus vrai ?Oui, beaucoup de choses ont changé depuis, le passage à l'essence sans plomb, la grosse amélioration des pots de détente ce qui a engendré de gros changements sur les moteurs en général : précompression, avance, culasse, diagrammes, balayage... Les allumages se sont amélioré tout comme les bougies et j'en passe.Ce qui était valable il y a 30-40ans (date d'écriture de cette "bible" qui n'est en fait qu'une vulgarisatoin) ne l'est plus aujourd'hui, au contraire il y a des choses faites à cette époque dans le but d'améliorer les perfs qui aujourd'hui les diminue comme la précompression. Sujet: Re: [Technique] Préparation des moteurs 2 temps Lun 16 Nov 2009 - 11:35 Les diags ne font pas tous loin de la. All Rights Reserved. les 3 reunie ça fait dans les 500 pages ... ça fait du taf . ^^" Présentons d’abord le moteur à 4 temps comme étant un moteur dont le fonctionnement se fait sur 4 temps pour accomplir un cycle complet, qui se fait sur deux tours du moteur. Je uppe ce topic qui mérite d'être plus vu, particulièrement à ceux qui s'intéressent à la prépa moteur !

... #1 - PREPARATION MOTEUR 2 TEMPS - Duration: 6:34. Obtenez les liens de partage Téléchargez : La préparation des moteurs 2 temps.PDF (51.3 Mo) : prépa 2 temps Le fichier est disponible à l'adresse suivante : Copier/coller dans une page web, un email, msn, etc.. pour créer un lien vers le fichier La préparation du moteur ne s'adresse pas seulement aux pilotes de haut niveau, mais aussi à tout pilote qui souhaite modifier le comportement moteur de sa moto. Free web hosting - P2P file explorer - Surf faster with Opera Browser - Zax ! MAIS, c'est un livre qui commence à être vieux et qui comporte des choses qu'on a démontré comme fausse aujourd'hui ( sur la partie diagrammes, orientation des transferts etc ), donc il ne faut pas le prendre pour une bible à proprement parlé. Avant on cherchait à en avoir un maximum et donc un petit volume bas moteur, maintenant c'est le contraire ;)



Phil Tattas 44,352 views.

j'ai de bon bouquin sur la prépa des 2 temps mais mettre ça en pdf c'est une galère . Car moi j'en ai deux un sur les spirit ancien modèles et un sur les nitro. C'est nickel pour comprendre le fonctionnement dans l'ensemble. Car moi j'en ai deux un sur les spirit ancien modèles et un sur les nitro.

un de didier thomas et 2 autre dont je connait pas le titre . C'est pareil c'est un peu obsolète, mais il y a des comparatifs de différents éléments sur banc, c'est assez intéressant.Bah oui, je tente de comprendre quand même.

aucune idee, tu te rappel pas d'ou tu les avait trouver ?Le forum ou je les ai trouver a été supprimez donc non.

Un ouvrage encore d'actualité sur le 2T c'est le dernier de BlairJe passe bien après, mais Blair c'est certes le dernier livre dans le 2 temps qui est sorti (du moins à ce que je sache), mais il n'est pas encore d'actualité pour autant, si je dis pas de conneries, il date du début des années 90, depuis ça a évolué :)Oui oui c'est sur, il y a des choses qui ont évolué depuis, il y a encore un bon paquet de choses vraies, et qui sont démontrés (contrairement à la bible du 2t ou l'auteur balance des info qui sortent d'on ne sait ou), mais il ne faut pas le prendre comme LE livre qui dit tout du 2T.La bible du 2 temps disait vraie à une époque.
La preuve votre autres question sur le débit d'un transfert. oui j'ai appris pas mal de choses.. notamment les chambres de combustion ou sur la prépa en général.. - Logiciel dédié à la même utilisation (pour Windows), son nom vrmax+, c'est bien plus simple à utiliser et j'ai réalisé un tutoriel à ce sujet sur comment utiliser ce logiciel.

ici on partage nos pdf relatifs aux mécaniques 2 & 4t jusqu'au 125cc ( histoire de pas avoir trop de dossiers .. ) j'ai de bon bouquin sur la prépa des 2 temps mais mettre ça en pdf c'est une galère . Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. bien complet , bien expliqué pour les non pro , c'est bien utile .


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